И ты думаешь что тебе эти знания помогут при ремонте допустим той же япошки...глубоко ошибаешся...)
Точно уж)))
Quote (Bond316)
Ну не скажи...бывают новые ломаются...а у моего знакомого была шестёрка и не ломалась года два...но это единичный случай.слышали же какие машины делали на экспорт...
Ну что сказать есть и хорошие попадаются действительно! Мой одногруппник отъездил на двенашке два года вообще без проблем, но хотя копошился с ней, то там литье, акустику поставит, да и так по мелочам еще! Продал ее другому одногруппнику тот нарадоваться не может хотя пересел с аудюхи сотки, причина налог офигенный за 178 лошадей то!!!
Да за 178 лошадок это ещё не шибко большой...представь сколько платят налог владельцы авто с 300-400 лошадками...)
Да уж представляю, ездит по городу у нас Гранд Чероки какой то навороченный, дак друзья говорят налог в год платит около 120 тыс. Но тачила реальная сам видел ее, и думаю имея ее владелец не задумывается о такой мелочи как 120 тыс в год)))
Вот это налог блин...у некоторых даже машина столько не стоит...
ооо да моя малышка сейчас уже наверное тыс 50000 стоит(((((
Quote (ole555)
Да уж представляю, ездит по городу у нас Гранд Чероки какой то навороченный, дак друзья говорят налог в год платит около 120 тыс. Но тачила реальная сам видел ее, и думаю имея ее владелец не задумывается о такой мелочи как 120 тыс в год)))
таким толсто суммам эти 120 тыс руб как для нас 120 рублей.
У меня был опыт, 2 иномарки подержанные были Опель Омега и Гольф 20 летней! Сейчас у меня девятка 91 года, скажу так одни и те же проблемы! Ломаются абсолютно одинаково, только за запчасти на иномарки я в 3 раза отдавал больше! Любая иномарка старше 10лет становится в плане ломаемости не лучше нашей!
Абсолютно согласен. Да и еще и как ремонтировать (мне вот не в заподло капот раз в неделю открыть ) и ездить.Если в сервис по дешовке то потом через год вернешся с той же проблемой. Если для себя и не экономить (а запчастей сейчас развелось на любой карман)то за эти деньги вполне приличные машины.
к слову говоря,услышал что в Индии стали выпускать свои машины без комфорта,типа наших классик лад, так стоимость этих машин 2000 долларов, это где то 60000 руб вот и наши с таким качеством и комфортом тоже должны стоить не больше 60000-90000 тысяч руб
Согласен.Хотя может и не 60000-90000,мы ведь не Индия, но тысяч 100-150 не больше.
Насчет ломаемости отечественного авто это скорее дурная слава от предков досталась - больше раздражает качество железа, покраски и вообще стойкость к коррозии, у меня друг в свое время купил 99 новую и поскольку он механник все от и до промазал мовилем пороги залил пушсалом с гудронов то есть натолкал куда только мог и что вы думаете ровно через год появились звездочки НА КРЫШЕ был шок. А вообще как повезет у меня сосед отъездил на четверке 5 лет и кроме расходников ничего не менял.
Главная 
