Поскольку ночные гонки по улицам в России нелегальны, вопросы безопасности зрителей и участников рейсинг-клубы решают исключительно собственными силами. Как рассказал радиостанции Вести ФМ организатор одного такого клуба Александр Кунгуров, в среде стритрейсеров принято доверять водителям на слово. Каждый участник просто говорит - здоров, трезв, машина исправна - и начинается заезд.

"Очень много мероприятий проводится за одну ночь, особенно в выходные в Москве. И все клубы действуют по разному: кто-то допускает определенное количество сил в машине, кто-то - за безопасностью следит, чтобы с машиной было все в порядке, а кому-то - абсолютно все равно, участвует любой желающий, - рассказал Кунгуров. - Перед тем, как участвовать в заезде, надо пройти регистрацию - подойти к организатору клуба, рассказать, что за машина. Иногда это делается на публику - то есть в микрофон, чтобы все видели адекватность водителя. ДТП происходят очень редко. В основном, это вина самого водителя или организаторов - где-то они не продумали, где-то что-то неправильно сделали. Самый частый случай - две машины, которые стартуют одновременно, на огромной скорости либо переворачиваются, либо сходят с дистанции - но, обычно, с менее сильными травмами, не задевая зрителей".